ALP X
Øyeblikket har endelig kommet – Beta-familien vokser, og bringer to nye modeller innen på-av- og scrambler-sektoren til markedet. Inspirert av den historiske Alp 4.0, har Betamotor-teknikere designet og utviklet to helt nye versjoner av modellen. Nye Alp 4.0 og Alp X har nå kommet!
Hva er ALP? Et ikon som er blant de mest tverrgående kjøretøyene i motorsykkelverdenen, en enkel, intuitiv og særegen sykkel. Helt enkelt både på og utenfor veien er den like egnet for den daglige pendlingen som for mer krevende reiser. ALP er et pålitelig og godt laget kjøretøy som er rettet mot en enorm brukerbase av forskjellige ryttere, fra unge A2-lisensinnehavere på jakt etter sin første sykkel og tilbakevendende motorsyklister på jakt etter et enkelt kjøretøy med utmerket drivstofføkonomi, til kvinner på jakt etter en moderne sykkel som ikke er overdrevent høy eller tung og alle elskere av lette terrengsykler på jakt etter en balansert, morsom tur. ALP er den beste sykkelen og er tilbake med et helt nytt utseende!
Som alle Beta-modeller passer også de nye ALP-syklene inn i konseptet RideAbility, designet for å tilby både en flott kjøretur og for å la den enkelte rytter best uttrykke sitt potensial og ha det gøy i alle situasjoner. Den nye generasjonen ALP har de tidligere modellenes allsidighet på/terreng, og bringer til feltet to smidige og håndterbare sykler med spesifikke egenskaper for å møte ulike krav. ALP er derfor ikke bare 4.0, men også X!
Et dobbeltvalg? Både Alp 4.0 og Alp X er designet for å tilby de høyeste nivåene av kjøreegenskaper på alle terrengtyper, men har spesifikke estetiske og funksjonelle detaljer gitt deres forskjellige tiltenkte bruksområder:
Alp 4.0 er rettet mot tradisjonalister knyttet til merkets offroad-univers. Den nye Alp 4.0 er en smidig sykkel som er lett å kjøre, ideell for alle som ønsker å nærme seg offroad-verdenen på en morsom, lite engasjert måte. De omsluttede plastdelene, 18″ og 21″ hjulene og de knotete dekkene tilhører offroadverdenen, men hindrer ikke den i å være en håndterlig sykkel på urbane veier. Fotpinnene er også nøye utformet og utstyrt med avtagbare gummideksler, for å garantere både maksimal komfort på veien og maksimalt grep av den! Alp 4.0 er den perfekte eventyrsykkelen for en hyggelig offroad-helg.
Alp X er modellen uten presedens for Beta. Det gjør ALP-konseptet til sitt eget, og bringer det nærmere den mer moderne smaken til de som har gjenoppdaget scramblernes verden. Alp X deler basiskomponentene sine med Alp 4.0, men skifter karakteren mot Modern Classic-segmentet med tillegg av spesifikke landeveissykkelegenskaper som 17-tommers og 19-tommers hjul med mer veispesifikke dekk, og mer koniske plastdeler, forbedret ved den runde frontlykten. Alp X viser en helt annen appell, og blir den perfekte sykkelen for byturer og langdistanseturer, samtidig som den alltid er klar til å ta på grusveier underveis. Alp X – i likhet med Alp 4.0 – tillater praktisk pilionkjøring, takket være den imøtekommende salen og komfortable passasjerhåndtak. Alp X er den brukervennlige motorsykkelen par excellence.
Alp 4.0 og Alp X deler det samme tekniske grunnlaget – la oss ta en nærmere titt:
Motor
De nye Alp 4.0- og Alp X-modellene er utstyrt med en 350cc-motor utviklet i samarbeid mellom Betamotors teknikere og de fra Tayo Motorcycles. Den nye kraftenheten med elektronisk innsprøytning er utviklet spesielt for dette prosjektet, og er i stand til å levere opptil 35 hestekrefter ved 9500 rpm. For å utnytte det fulle potensialet og all kraft tilgjengelig, har motoren blitt utstyrt med en sekstrinns girkasse, som tilbyr en maksimal hastighet på over 130 km/t. Takket være redusert drivstofforbruk og 11-liters drivstofftank, med 2,3 liters reserve, tilbyr nye ALP en imponerende rekkevidde som gjør at den kan ta på selv lange terrengturer langt fra bensinstasjoner. Motorene til de to modellene er forskjellige i kartleggingen, designet for å garantere høyest mulig ytelsesnivå for begge modellene.
Ramme og oppheng
Ramme: Rammen til de nye ALP-syklene er en stålomkrets med motoren hengt under seg, ferdig i svart. Dette garanterer samtidig styrke og håndterbarhet for sykkelen, takket være rammedimensjonene utviklet av Betamotors teknikere, slik at den kan fungere i perfekt synergi med fjæringen.
Fjæring: både forgaffelen og bakre mono-shock er satt opp for å sikre størst mulig moro under kjøring, samtidig som fokus på bekvemmelighet og komfort i salen opprettholdes.
Sadelhøyde: Sadelhøyden er 865 mm for Alp 4.0 og 855 mm for Alp X, noe som garanterer god bakkekontakt for begge modellene, og bidrar til å forsterke følelsen av sikkerhet i salen både på og utenfor veien, selv for mindre erfarne ryttere. Salen er ekstremt komfortabel både for rytter og passasjer.
Bremser: begge modellene er utstyrt med 290 mm skive foran og 220 mm bak, med Nissin brake cy
Beta Sykkel ALP X 350 ccm Lyse Grå Demo Sykkel (2776km) (Ink avgift, omreg, klargjør)
048.85.000.00.18 DEMO
Før
kr.89.000,-
kr.78.999,-
ALP X
Øyeblikket har endelig kommet – Beta-familien vokser, og bringer to nye modeller innen på-av- og scrambler-sektoren til markedet. Inspirert av den historiske Alp 4.0, har Betamotor-teknikere designet og utviklet to helt nye versjoner av modellen. Nye Alp 4.0 og Alp X har nå kommet!
Hva er ALP? Et ikon som er blant de mest tverrgående kjøretøyene i motorsykkelverdenen, en enkel, intuitiv og særegen sykkel. Helt enkelt både på og utenfor veien er den like egnet for den daglige pendlingen som for mer krevende reiser. ALP er et pålitelig og godt laget kjøretøy som er rettet mot en enorm brukerbase av forskjellige ryttere, fra unge A2-lisensinnehavere på jakt etter sin første sykkel og tilbakevendende motorsyklister på jakt etter et enkelt kjøretøy med utmerket drivstofføkonomi, til kvinner på jakt etter en moderne sykkel som ikke er overdrevent høy eller tung og alle elskere av lette terrengsykler på jakt etter en balansert, morsom tur. ALP er den beste sykkelen og er tilbake med et helt nytt utseende!
Som alle Beta-modeller passer også de nye ALP-syklene inn i konseptet RideAbility, designet for å tilby både en flott kjøretur og for å la den enkelte rytter best uttrykke sitt potensial og ha det gøy i alle situasjoner. Den nye generasjonen ALP har de tidligere modellenes allsidighet på/terreng, og bringer til feltet to smidige og håndterbare sykler med spesifikke egenskaper for å møte ulike krav. ALP er derfor ikke bare 4.0, men også X!
Et dobbeltvalg? Både Alp 4.0 og Alp X er designet for å tilby de høyeste nivåene av kjøreegenskaper på alle terrengtyper, men har spesifikke estetiske og funksjonelle detaljer gitt deres forskjellige tiltenkte bruksområder:
Alp 4.0 er rettet mot tradisjonalister knyttet til merkets offroad-univers. Den nye Alp 4.0 er en smidig sykkel som er lett å kjøre, ideell for alle som ønsker å nærme seg offroad-verdenen på en morsom, lite engasjert måte. De omsluttede plastdelene, 18″ og 21″ hjulene og de knotete dekkene tilhører offroadverdenen, men hindrer ikke den i å være en håndterlig sykkel på urbane veier. Fotpinnene er også nøye utformet og utstyrt med avtagbare gummideksler, for å garantere både maksimal komfort på veien og maksimalt grep av den! Alp 4.0 er den perfekte eventyrsykkelen for en hyggelig offroad-helg.
Alp X er modellen uten presedens for Beta. Det gjør ALP-konseptet til sitt eget, og bringer det nærmere den mer moderne smaken til de som har gjenoppdaget scramblernes verden. Alp X deler basiskomponentene sine med Alp 4.0, men skifter karakteren mot Modern Classic-segmentet med tillegg av spesifikke landeveissykkelegenskaper som 17-tommers og 19-tommers hjul med mer veispesifikke dekk, og mer koniske plastdeler, forbedret ved den runde frontlykten. Alp X viser en helt annen appell, og blir den perfekte sykkelen for byturer og langdistanseturer, samtidig som den alltid er klar til å ta på grusveier underveis. Alp X – i likhet med Alp 4.0 – tillater praktisk pilionkjøring, takket være den imøtekommende salen og komfortable passasjerhåndtak. Alp X er den brukervennlige motorsykkelen par excellence.
Alp 4.0 og Alp X deler det samme tekniske grunnlaget – la oss ta en nærmere titt:
Motor
De nye Alp 4.0- og Alp X-modellene er utstyrt med en 350cc-motor utviklet i samarbeid mellom Betamotors teknikere og de fra Tayo Motorcycles. Den nye kraftenheten med elektronisk innsprøytning er utviklet spesielt for dette prosjektet, og er i stand til å levere opptil 35 hestekrefter ved 9500 rpm. For å utnytte det fulle potensialet og all kraft tilgjengelig, har motoren blitt utstyrt med en sekstrinns girkasse, som tilbyr en maksimal hastighet på over 130 km/t. Takket være redusert drivstofforbruk og 11-liters drivstofftank, med 2,3 liters reserve, tilbyr nye ALP en imponerende rekkevidde som gjør at den kan ta på selv lange terrengturer langt fra bensinstasjoner. Motorene til de to modellene er forskjellige i kartleggingen, designet for å garantere høyest mulig ytelsesnivå for begge modellene.
Ramme og oppheng
Ramme: Rammen til de nye ALP-syklene er en stålomkrets med motoren hengt under seg, ferdig i svart. Dette garanterer samtidig styrke og håndterbarhet for sykkelen, takket være rammedimensjonene utviklet av Betamotors teknikere, slik at den kan fungere i perfekt synergi med fjæringen.
Fjæring: både forgaffelen og bakre mono-shock er satt opp for å sikre størst mulig moro under kjøring, samtidig som fokus på bekvemmelighet og komfort i salen opprettholdes.
Sadelhøyde: Sadelhøyden er 865 mm for Alp 4.0 og 855 mm for Alp X, noe som garanterer god bakkekontakt for begge modellene, og bidrar til å forsterke følelsen av sikkerhet i salen både på og utenfor veien, selv for mindre erfarne ryttere. Salen er ekstremt komfortabel både for rytter og passasjer.
Bremser: begge modellene er utstyrt med 290 mm skive foran og 220 mm bak, med Nissin brake cy
Øyeblikket har endelig kommet – Beta-familien vokser, og bringer to nye modeller innen på-av- og scrambler-sektoren til markedet. Inspirert av den historiske Alp 4.0, har Betamotor-teknikere designet og utviklet to helt nye versjoner av modellen. Nye Alp 4.0 og Alp X har nå kommet!
Hva er ALP? Et ikon som er blant de mest tverrgående kjøretøyene i motorsykkelverdenen, en enkel, intuitiv og særegen sykkel. Helt enkelt både på og utenfor veien er den like egnet for den daglige pendlingen som for mer krevende reiser. ALP er et pålitelig og godt laget kjøretøy som er rettet mot en enorm brukerbase av forskjellige ryttere, fra unge A2-lisensinnehavere på jakt etter sin første sykkel og tilbakevendende motorsyklister på jakt etter et enkelt kjøretøy med utmerket drivstofføkonomi, til kvinner på jakt etter en moderne sykkel som ikke er overdrevent høy eller tung og alle elskere av lette terrengsykler på jakt etter en balansert, morsom tur. ALP er den beste sykkelen og er tilbake med et helt nytt utseende!
Som alle Beta-modeller passer også de nye ALP-syklene inn i konseptet RideAbility, designet for å tilby både en flott kjøretur og for å la den enkelte rytter best uttrykke sitt potensial og ha det gøy i alle situasjoner. Den nye generasjonen ALP har de tidligere modellenes allsidighet på/terreng, og bringer til feltet to smidige og håndterbare sykler med spesifikke egenskaper for å møte ulike krav. ALP er derfor ikke bare 4.0, men også X!
Et dobbeltvalg? Både Alp 4.0 og Alp X er designet for å tilby de høyeste nivåene av kjøreegenskaper på alle terrengtyper, men har spesifikke estetiske og funksjonelle detaljer gitt deres forskjellige tiltenkte bruksområder:
Alp 4.0 er rettet mot tradisjonalister knyttet til merkets offroad-univers. Den nye Alp 4.0 er en smidig sykkel som er lett å kjøre, ideell for alle som ønsker å nærme seg offroad-verdenen på en morsom, lite engasjert måte. De omsluttede plastdelene, 18″ og 21″ hjulene og de knotete dekkene tilhører offroadverdenen, men hindrer ikke den i å være en håndterlig sykkel på urbane veier. Fotpinnene er også nøye utformet og utstyrt med avtagbare gummideksler, for å garantere både maksimal komfort på veien og maksimalt grep av den! Alp 4.0 er den perfekte eventyrsykkelen for en hyggelig offroad-helg.
Alp X er modellen uten presedens for Beta. Det gjør ALP-konseptet til sitt eget, og bringer det nærmere den mer moderne smaken til de som har gjenoppdaget scramblernes verden. Alp X deler basiskomponentene sine med Alp 4.0, men skifter karakteren mot Modern Classic-segmentet med tillegg av spesifikke landeveissykkelegenskaper som 17-tommers og 19-tommers hjul med mer veispesifikke dekk, og mer koniske plastdeler, forbedret ved den runde frontlykten. Alp X viser en helt annen appell, og blir den perfekte sykkelen for byturer og langdistanseturer, samtidig som den alltid er klar til å ta på grusveier underveis. Alp X – i likhet med Alp 4.0 – tillater praktisk pilionkjøring, takket være den imøtekommende salen og komfortable passasjerhåndtak. Alp X er den brukervennlige motorsykkelen par excellence.
Alp 4.0 og Alp X deler det samme tekniske grunnlaget – la oss ta en nærmere titt:
Motor
De nye Alp 4.0- og Alp X-modellene er utstyrt med en 350cc-motor utviklet i samarbeid mellom Betamotors teknikere og de fra Tayo Motorcycles. Den nye kraftenheten med elektronisk innsprøytning er utviklet spesielt for dette prosjektet, og er i stand til å levere opptil 35 hestekrefter ved 9500 rpm. For å utnytte det fulle potensialet og all kraft tilgjengelig, har motoren blitt utstyrt med en sekstrinns girkasse, som tilbyr en maksimal hastighet på over 130 km/t. Takket være redusert drivstofforbruk og 11-liters drivstofftank, med 2,3 liters reserve, tilbyr nye ALP en imponerende rekkevidde som gjør at den kan ta på selv lange terrengturer langt fra bensinstasjoner. Motorene til de to modellene er forskjellige i kartleggingen, designet for å garantere høyest mulig ytelsesnivå for begge modellene.
Ramme og oppheng
Ramme: Rammen til de nye ALP-syklene er en stålomkrets med motoren hengt under seg, ferdig i svart. Dette garanterer samtidig styrke og håndterbarhet for sykkelen, takket være rammedimensjonene utviklet av Betamotors teknikere, slik at den kan fungere i perfekt synergi med fjæringen.
Fjæring: både forgaffelen og bakre mono-shock er satt opp for å sikre størst mulig moro under kjøring, samtidig som fokus på bekvemmelighet og komfort i salen opprettholdes.
Sadelhøyde: Sadelhøyden er 865 mm for Alp 4.0 og 855 mm for Alp X, noe som garanterer god bakkekontakt for begge modellene, og bidrar til å forsterke følelsen av sikkerhet i salen både på og utenfor veien, selv for mindre erfarne ryttere. Salen er ekstremt komfortabel både for rytter og passasjer.
Bremser: begge modellene er utstyrt med 290 mm skive foran og 220 mm bak, med Nissin brake cy
Før
kr.89.000,-
kr.78.999,-